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國潮風起紅旗飄揚 探訪南京大道紅旗體驗中心

發布時間:2019年11月06日 來源:中國江蘇網 [ ] 打印 視力


  中國江蘇網訊(記者 莊園)11月3日,記者來到了位于南京東山汽車4S園的南京大道紅旗體驗中心。5000平米的體驗中心格外醒目,金色的外觀上“紅旗”二字蒼勁有力,氣勢恢宏。走進店內,博物館式的陳列著H5、H7、HS7、HS5、E-HS3等車型。金色的圓柱、朱紅色的裝飾給人以莊重、尊貴之感。在這里,所有購車賞車者都能享受到尊貴上乘的購車體驗。

  紅旗的誕生與復興

  誕生于1958年的紅旗汽車,是新中國汽車工業的開始。它身為旗幟,已然成為世界汽車舞臺上一張代表中國的名片。

  經歷了中國工業從無到有的過程,無數個高光時刻讓紅旗擁有了的無比尊崇的身份。

  然而,在紅旗品牌的發展歷程中,也走過“彎路”,直到復興的號角吹響。

  隨著徐留平入主一汽,紅旗開始自我革新之路。2017年紅旗銷量4700輛,2018年3萬輛,2019年1-10月銷量7.55萬輛,離年度目標10萬輛僅一步之遙。

  銷量的背后,是紅旗品牌將自主品牌車型的定位不斷拉高。曾經,單車20萬售價對于自主品牌來說是一個無法觸碰的天花板,而現在,紅旗HS7直接將自主品牌天花板推到了近50萬級別。

  紅旗HS7全系標配3.0T V6發動機、四驅系統,車長超過5米,性能、配置完全不輸奧迪Q7。技術的積累與沉淀造就了紅旗品牌超強的產品力,從而穩穩地支撐住了紅旗的品牌定位。

  如果說HS7支撐起了紅旗品牌的高端形象,而HS5則為紅旗品牌貢獻了銷量。今年5月上市的HS5與奧迪Q5L定位一致,售價卻只有18.38-24.98萬元。從2019年5月至9月銷量累計已達13871輛,平均月銷超過3000輛,南京大道銷售員告訴記者,目前紅旗HS5一車難求,從訂車到提車周期需兩個月。

  “國潮”風起,“紅旗”飄揚

  在南京大道展廳里,一位90后小伙子正在仔細地研究H5。記者不禁詫異:印象中紅旗的客戶群應該年齡層偏大。實際上,紅旗在不斷的進化,如今80、90后已經占據了紅旗60%的以上客戶群。

  紅旗的復興趕在“國潮”盛行的年代,國家經濟實力的壯大,年輕人的民族自豪感增強,他們開始關注民族文化和民族品牌。與此同時,紅旗品牌也在與年輕人不斷碰撞與交流。H5、HS5在沿襲紅旗品牌經典元素的基礎上,連續被投放進國內市場,在12—25萬級市場上刮起了一陣陣“紅旗旋風”。

  南京大道紅旗體驗中心:體現服務的價值

  作為紅旗戰略合作伙伴,投資人秦永貴表示,建設如此豪華的體驗中心就是要最大程度地展示出“紅旗心服務”的核心價值。“紅旗心服務”的核心在于為用戶提供“三終身一保值一免保”的心安保障。

  “三終身”,是指紅旗品牌將提供“終身免費保修”、“終身免費救援”、“終身免費取送”三項超級服務;“一保值”則是為把“紅旗車打造成中國最保值的豪華車”,紅旗率先推出豪華品牌的“+1二手車保值計劃”,加入此計劃的車主,就可以尊享“紅旗品牌在同級別豪華車最高保值率基礎上再加1元”回購車輛的超級優惠政策;“一免保”,是指4年或10萬公里全免費保養,以及符合“小劃痕”處理范圍,提供車身免費修復(1-2處/次)。

  憑借著強大的產品力和全方位的售后保障,紅旗品牌正在揚起華系車不斷向上的大旗。

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